DODGE Generación Challenger SRT8 6.1 SRT HEMI V8 (425) Características técnicas
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| Características más populares | |
|---|---|
| Marca | Dodge |
| Generación | Challenger SRT8 (Coupe) |
| Año de puesta en producción | 2008 year - |
| Modificación (Motor) | 6.1 SRT HEMI V8 (425) (Multi-point injection) |
| Volumen del motor | 6059 cm3 |
| Potencia máxima | 6200 rpm |
| Potencia | 425 HPW |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Número de marchas | 5 |
| Puedes ayudarnos a nosotros y a otros usuarios a ver el consumo real de combustible, por favor vota y corrige el consumo pulsando + y - | Autopista | 10.6 Liters/100 km |
| Ciudad | 16 Liters/100 km
|
| Peso | 1878 kg. |
| Rendimiento detallado | |
| Marca | Dodge |
| Modelo | Challenger |
| Generación | Challenger SRT8 |
| Modificación (Motor) | 6.1 SRT HEMI V8 (425) |
| Puertas | 2 |
| Potencia | 425 HPW |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Volumen del depósito de combustible | 72 Liters |
| Año de puesta en producción | 2008 year |
| Tipo de cupé | Coupe |
| Asientos | 5 |
| Longitud | 5021 MM |
| Anchura | 1923 MM |
| Altura | 1448 MM |
| Distancia entre ejes | 2946 MM |
| Vía delantera | 1600 MM |
| Vía trasera | 1603 |
| Ciudad | 16 Liters/100 km |
| Autopista | 10.6 Liters/100 km |
| Peso | 1878 kg. |
| Altura | EURO IV |
| Motor | |
| Posición del motor | Front, lengthwise |
| Volumen del motor | 6059 cm3 |
| Potencia máxima | 6200 rpm |
| Torque | 570/4800 Nm |
| Sistema de combustible | Multi-point injection |
| Posición de los cilindros | V engine |
| Número de cilindros | 8 |
| Diámetro de los cilindros | 103 MM |
| Carrera en el cilindro | 90.9 MM |
| Relación de compresión | 10.3 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Tipo de combustible | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Modelo de motor | 6.1 SRT HEMI V8 |
| Frenos | |
| Tracción | Rear |
| Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | Yes |
| Frenos delanteros | Disc |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Conducción | |
| Tamaño de los neumáticos | 245/45ZR20 |
| Tamaño de las llantas | 20 x 9.0 |
| Transmisión | |
| Número de marchas | 5 |
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