DODGE Generazione Durango II 4.7 i V8 AWD (238 Hp) Caratteristiche tecniche
La più efficiente in termini di consumi
L'accelerazione più veloce
Velocità massima
La più alta altezza da terra
Volume del bagagliaio più grande
Randomizzazione
Caratteristiche più popolari | |
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Marca | Dodge |
Generazione | Durango II (Combi) |
Anno di messa in produzione | 2004 year - |
Modifiche (motore) | 4.7 i V8 AWD (238 Hp) (Multi-point injection) |
Volume del motore | 4701 cm3 |
Potenza massima | 4800 rpm |
Potenza | 238 HPW |
Velocità massima | 180 km/h |
Sospensioni anteriori | The depreciated rack |
Sospensioni posteriori | Torsion |
Numero di marce | 5 |
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Città | 18.1 Liters/100 km
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Peso | 2155 kg. |
Prestazioni dettagliate | |
Marca | Dodge |
Modello | Durango |
Generazione | Durango II |
Modifiche (motore) | 4.7 i V8 AWD (238 Hp) |
Porte | 5 |
Potenza | 238 HPW |
Velocità massima | 180 km/h |
Volume del serbatoio del carburante | 95 Liters |
Anno di messa in produzione | 2004 year |
Tipo di coupé | Combi |
Posti a sedere | 5 |
Lunghezza | 4915 MM |
Larghezza | 1811 MM |
Altezza | 1791 MM |
Passo | 2946 MM |
Carreggiata anteriore | 1546 MM |
Carreggiata posteriore | 1572 |
Città | 18.1 Liters/100 km |
Autostrada | 13.1 Liters/100 km |
Peso | 2155 kg. |
Peso massimo | 2903 kg. |
Volume massimo del bagaglio | 2492 Liters |
Volume minimo del bagaglio | 532 Liters |
Motore | |
Posizione del motore | Front, lengthwise |
Volume del motore | 4701 cm3 |
Potenza massima | 4800 rpm |
Coppia | 400/3200 Nm |
Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
Posizione dei cilindri | V engine |
Numero di cilindri | 8 |
Diametro dei cilindri | 93 MM |
Corsa del cilindro | 86.5 MM |
Rapporto di compressione | 9.3 |
Numero di valvole per cilindro | 2 |
Tipo di carburante | Petrol (Gasoline) A-92 |
Freni | |
Trazione | Full time 4x4 |
Sistema frenante antibloccaggio (ABS) | Yes |
Tipo di sterzo | Steering rack |
Freni anteriori | Disc |
Trazione elettrica | - |
Guida | |
Dimensione pneumatici | 265/70 R16 |
Trasmissione | |
Sospensioni anteriori | The depreciated rack |
Sospensioni posteriori | Torsion |
Numero di marce | 5 |
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