DODGE Generasi Charger 5.7 i V8 16V (344 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Dodge |
Generasi | Charger (Sedan) |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year - |
Modifikasi (Mesin) | 5.7 i V8 16V (344 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 5654 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5000 rpm |
Daya | 344 HPW |
Kecepatan maksimum | 233 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 6.0 sec |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Jumlah roda gigi | 5 |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 9.4 Liters/100 km |
Kota | 13.9 Liters/100 km
|
Berat | 1860 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Dodge |
Model | Charger |
Generasi | Charger |
Modifikasi (Mesin) | 5.7 i V8 16V (344 Hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 344 HPW |
Kecepatan maksimum | 233 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 6.0 sec |
Volume tangki bahan bakar | 72 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2005 year |
Jenis coupe | Sedan |
Kursi | 5 |
Panjang | 5082 MM |
Lebar | 1891 MM |
Tinggi | 1479 MM |
Jarak sumbu roda | 3048 MM |
Lintasan depan | 1600 MM |
Jalur belakang | 1603 |
Kota | 13.9 Liters/100 km |
Jalan raya | 9.4 Liters/100 km |
Berat | 1860 kg. |
Volume maksimum bagasi | 460 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 5654 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5000 rpm |
Torsi | 525/4000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | V engine |
Jumlah silinder | 8 |
Diameter silinder | 99.5 MM |
Langkah di dalam silinder | 90.9 MM |
Rasio kompresi | 9.6 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Rem depan | Disc |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 225/60R18 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Jumlah roda gigi | 5 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.